Transports et mobilités, ma réponse au Parisien sur le bilan de Louis Vogel

Le Parisien 77 m’a interrogée sur le bilan de Louis Vogel en matière de transports. Dans son message la journaliste m’écrivait :  » je pense axer sur les modes alternatifs  à la voiture dan Melun : le vélo et les pistes cyclables et un peu les bus et le Tzen 2″ Voici ma réponse complète et un lien vers l’article du parisien : Première chose : notre … Continuer de lire Transports et mobilités, ma réponse au Parisien sur le bilan de Louis Vogel

Les élus LR et LREM de la Région, du Département et de Melun, nous promettent plus de voitures, plus de pollution et plus de gaz à effet de serre

Une partie du barreau nord, première étape dans la réalisation du projet inutile et nuisible de contournement de Melun a été inaugurée mardi 12 novembre 2019 Alors que nous devons sortir des énergies fossiles et limiter la place des déplacements en voiture individuelle, la région, le département et la ville investissent l’argent public dans un projet complètement rétrograde, destructeur de l’environnement, nuisible à notre santé … Continuer de lire Les élus LR et LREM de la Région, du Département et de Melun, nous promettent plus de voitures, plus de pollution et plus de gaz à effet de serre

Venez marcher pour le climat à Melun le samedi 21 septembre.

Le collectif citoyen Bien Vivre à Melun appelle à rejoindre la marche pour le climat organisée par le collectif 77 pour le climat le samedi 21 septembre à Melun. Elle partira à 14h00 de la gare de Melun pour se diriger vers la place Saint-Jean. Elle se déroule en parallèle de la marche nationale à Paris le même jour. Elle s’inscrit dans le cadre de … Continuer de lire Venez marcher pour le climat à Melun le samedi 21 septembre.

Lignes D et R, aucun progrès.

Toujours pas de progrès dans le fonctionnement des lignes D du RER et R du transilien entre Melun et Paris malgré la mise en service des nouvelles rames Regio 2N. Valérie Pécresse, Présidente de la région Île-de-France, a beau jeu de critiquer Bombardier le fabriquant de ces rames alors qu’elle défend par ailleurs un modèle social et économique qui est directement la cause des disfonctionnements … Continuer de lire Lignes D et R, aucun progrès.

Après l’abandon du tronçon sud du T-Zen2, la majorité municipale refuse notre voeu en faveur d’un bus en site propre reliant les quartiers, villes et villages situés au nord de Melun à la gare et permettant de baisser les taux de pollution dans la ville

Lundi soir au conseil municipal, nous avons proposé un voeu qui permette de pallier à l’abandon du tronçon sud du T-Zen 2 par le Département, maître d’ouvrage, et Île de France mobilité (La Région). Ce voeu demandait : à Monsieur le Président du Conseil Départemental de Seine-et-Marne de bien vouloir examiner dans un délai rapide la réalisation d’une liaison en site propre entre les quartiers … Continuer de lire Après l’abandon du tronçon sud du T-Zen2, la majorité municipale refuse notre voeu en faveur d’un bus en site propre reliant les quartiers, villes et villages situés au nord de Melun à la gare et permettant de baisser les taux de pollution dans la ville

Seine-et-Marne. Le Tzen 2 au point mort pour le centre-ville de Melun

Le président du conseil départemental a tranché en faveur d’une suspension du tronçon du Tzen 2, de l’hôpital à la gare de Melun. Il a dévoilé un nouveau planning, jusqu’à 2025. Publié le 27 Jan 19 à 19:16 par Julien Van Caeyseele (…) Pour la conseillère régionale Bénédicte Monville de Cecco (FI), « si ce report doit permettre de rouvrir le débat » il ne l’est pas … Continuer de lire Seine-et-Marne. Le Tzen 2 au point mort pour le centre-ville de Melun

T Zen 2 : les très mauvaises raisons d’un report du projet ! Entre inconscience et satisfaction des intérêts des multinationales du béton, de l’automobile et du transport routier, nous dénonçons des politiques rétrogrades, anti-sociales et anti-écologiques et alertons nos concitoyen-nes sur les dangers pour notre territoire et ses habitant-es.

Entre inconscience et satisfaction des intérêts des multinationales du béton, de l’automobile et du transport routier, nous dénonçons des politiques anti-sociales et anti-écologiques, fondées sur une conception rétrograde de l’aménagement du territoire, qui poussent aujourd’hui le Département de Seine-et-Marne et Île de France mobilité, soutenus par la députée LERM du canton de Melun et le maire LR de Dammarie-Les-Lys, à différer les travaux nécessaires à la … Continuer de lire T Zen 2 : les très mauvaises raisons d’un report du projet ! Entre inconscience et satisfaction des intérêts des multinationales du béton, de l’automobile et du transport routier, nous dénonçons des politiques rétrogrades, anti-sociales et anti-écologiques et alertons nos concitoyen-nes sur les dangers pour notre territoire et ses habitant-es.

Nous soutenons la #grève des #cheminot.e.s #SNCF

Nous soutenons la grève des cheminot.e.s parce qu’elles et ils se battent pour la qualité future de nos transports ferroviaires. La dette de la SNCF ? Les gouvernements qui se sont succédés en sont responsables au travers des investissements non pertinents qu’ils lui ont imposés. Les dysfonctionnements chroniques du transport ferroviaire ? Encore une fois les gouvernements, en n’assurant pas le renouvellement des infrastructures existantes, en négligeant … Continuer de lire Nous soutenons la #grève des #cheminot.e.s #SNCF

Melun Val-de-Seine. Le plan anti-bouchon de la région booste le contournement

Sophie Bordier 12 mars 2017, 12h30 | MAJ : 13 mars 2017, 17h02 « Ce plan est ultra-rétrograde » selon Bénédicte Monville De Cecco (EELV), conseillère régionale et élue d’opposition à Melun « car il réinstalle la voiture au centre des mobilités. Or, plus il y a de voies, plus il y aura de véhicules. Cela va augmenter la pollution atmosphérique car le trafic routier représente 25% de … Continuer de lire Melun Val-de-Seine. Le plan anti-bouchon de la région booste le contournement

L’Arlésienne du pont supplémentaire à Melun

A propos de l’Arlésienne du pont supplémentaire à #Melun dont on reparle depuis que Valérie Pécresse a donné cet exemple dans un rapport du conseil régional dit « anti-bouchon » (comprenez pro lobby automobile et anti-écologique) je rappelle ici la position des écologistes : les écologistes sont opposés à ce projet de pont supplémentaire depuis longtemps. C’est une mesure populiste qui augmentera le nombre d’engins motorisés dans la ville … Continuer de lire L’Arlésienne du pont supplémentaire à Melun

Une piste cyclable au niveau du pont entre Chapu et Gambetta

29 Sept. 2015, 07h00 | MAJ : 29 Sept. 2015, 06h48 Peut-on imaginer une piste cyclable sur le pont à quatre voies en sens unique reliant la place Chapu au boulevard Gambetta, à Melun ? Lors du dernier conseil municipal, Bénédicte Monville De Cecco (EELV) a posé la question, arguant que « beaucoup de voitures vont très vite » sur cet « axe très emprunté par les cyclistes … Continuer de lire Une piste cyclable au niveau du pont entre Chapu et Gambetta

Le Passe Navigo unique: l’écologie au service des Franciliens

Les candidat(e)s EELV pour les régionales d’Île-de-France veulent rappeler la paternité des écologistes sur le Passe Navigo unique qui sera mis en place à la rentrée prochaine. « Le Passe Navigo unique, c’est l’esprit de reconquête citoyenne et de solidarité que nous voulons pour l’Ile-de-France de demain. » Cet été, un vent de liberté se lève sur l’Ile-de-France, et le pouvoir d’achat de ses habitants va profiter … Continuer de lire Le Passe Navigo unique: l’écologie au service des Franciliens